bjr...vu a la télé ...avec les départs en vacances des contrôles sont mis en place pour lutter contre le poids execifs de certains véhicules, opérations conjointes aux frontières avec police française, belge et hollandaise.....

je pense qu' il s'agit plutot de reperer des vehicules leger avec des galeries pleines plutot que des campings car où les forces de l'ordre doivent avoir du materiels de pesé

tu les a jamais vue pesé y on de truc de la taille du pese personne un sous chaque roue et emballé c'est pesé

Bonjour

Je confirme, les gendarmes des postes péages, s'interressent plus particuliérement aux camionnettes qui transitent vers le sud via l'espagne
Il y en a une qui a été interpellée prés de chez nous avec une remorque de 750 kg
Résultat des courses
surcharge Ctte avec galerie H= +1 m et surcharge 1,02 T remorque avec la surcharge environ 1,820 kg de frigos ,M.A.L et mobylettes et scooters et plien de chose pour boucher les trous

et ce conducteur été parmis un paquet déja interpellé (dic cite un copain qui fait cela depuis début juin, quand il ne trouve pas une CTTE dont le conducteur circule a pieds au milieu de l'autoroute et ramasse la nuit ce qu'il a perdu au mépris du danger)


Michel

Vu dans sud ouest d aujourdhui

Controle de poids sur l aire de Cestas direction Espagne

Un bus a du decharger pret de 900 kg (Bus + remorque) avant de pouvoir repartir vers le maroc

Voila l article du journal sud ouest

http://www.sudouest.com/accueil/actualite/france/article/640338/mil/4782395.html

Bonjour

Entendu ce matin sur RMC ,suite a un avis sur les super PL(60tonnes)les patrons transporteurs obligent de plus en plus leurs chauffeurs a ne pas prendre les autoroutes mais les RN, les contrôles de poids ny seraient t'ils pour quelque chose

Ca va etre dur pour eux car il y ade plus en plus de route ou de village einterdite aux poids lourd

Si cette rumrur se confirme , je pense plus que ce serait a cause d une taxe au poids a l essieu non ?

question p l qui ne prennent plus les autoroutes c'est surtout les peages qui sont trop chere

quand a la taxe à l' essieu , les P L la paient deja depuis longtempt ,et cest une taxe franco - françàise

bjr..les tarifs autoroutier y sont peut être un peu pour quelques choses....ajoutons les GPS, qui ont la facheuse habitude de nous faire visiter la France profonde, ainsi il m'arrive de tomber nez à nez avec un semi polonais ou roumain sue de petites routes....un élément à prendre aussi en compte....la livraison direct avec un gros camion évite peut être une flotte de camionnettes

Je vien d entendre le contraire sur RMC ou il y a debat sur le sujet

Un chauffeur d un enssemble de 60 tonnes dit qu il sera tres difficile de circuler sur des nationales normales avec cet enssemble qui fait 25 metres de long et limité a 80 km/H

brj...en effet, déjà que sur certains axes, la circulation de semi remorques , ou même de CC est difficile, je pense que ce genres d'engins seront dans l'obligation de ne fréquenter que certains axes....le passage de certains points comme les ponts, les villages et la nature des routes leur seront interdit....60 tonnes sur une chaussée non adaptée ne résistera pas longtemps....