Bonsoir

Un ami vient de créer un nouveau forum dédié aux porteurs Mercédes de toutes génération sur bases camping-car ou fourgons aménagés.

Chers collégues et amis ,propriétaires de porteurs Mercédes, toutes les idées sont bonnes a prendre ,rejoignez nous

voici l'adresse

http://www.rosge.info/forum/viewtopic.php?f=3&t=4&p=10#p10

Michel

Bonjour

Il existe un forum Mercedes , "mercotribe", tres bien pour ceux qui ont de vieux mercedes et pour le 207 de ma fille ca m a bien depanné

http://www.mercotribe.net/phpBB3/

Bonjour

Je connais bien ce forum ,mais celui que ETTAL propose se référe principalement aux camping-cars base traditionnelle,mais surtout base spéciale pour intégral.

Je pense que cela peut être interressant ,j'ai proposé de créer une base par marque de constructeur.Le but principal a mon sens est déja de repérer le cablage électrique ,les endroits où démarrent les connectiques des constructeurs, plus tout ce que veut ou a déja pensé Ettal et ceux qui vont y participer, mais surtout aider ceux qui ont un soucis a régler.... ETC ...

Tout ce qui touche le CC peut aider tout le monde surtout les porteurs car c'est avec eux que viennent les soucis de 1 er ordre.


Michel

Salut Michel

Citation:

se référe principalement aux camping-cars base traditionnelle,mais surtout base spéciale pour intégral.

Citation:

repérer le cablage électrique ,les endroits où démarrent les connectiques des constructeurs

Tu penses vraiement qu un porteur MB pour un CC a un cablage special ?

Bonjour,

sur les porteurs récents il est quasi impossible pour un " monsieur tout le monde " de se retrouver dans un circuit électrique basée sur le CAN-Bus ( multiplexage )
Pour cela il faut des connaissances approfondies sur la lecture et interpretation des codes émanants du système de diagnose " OBD 2 "...( valise...)

cordialement,

duc

Bonjour

Hé bien oui Denis.

Regarde simplement ton CC ,sur lequel (même modéle) pour un copain, j'ai monté un systéme d'alarme avec ouverture et fermeture des portes avec la télécommande de l'alarme.

Sur celui que j'ai actuellement, et celui que je vais avoir, c'est plus possible comme le dit DUC .
le multiplexage rends les montages compliqués voir impossibles pour un non initié ou amateur et je n'en suis pas un.

J'ai donc été obligé a grand frais, d'acheter un autre systéme d'alarme, prévu lui pour le multiplexage.

Mais , car Il y a un mais ,il est possible de le fairesois même , mais uniquement par un porfesionnel .Pourquoi ,le shéma de" cablage n'est pas disponible et en plus il faut intégrer le Can Bus dans le montage.
Je vais donc, dans un premier temps exclure le montage, sur le cablage d'origine, pendant la garantie constructeur

Le risque, c'est la perte de garantie si l'alarme s'inclue dans le faisceau d'origine du CC.Car les nouveau Mercédes ont un systéme programmable de fermeture automatique des portes dés que le CC atteind 15 km/H .

Le forum en question, permettra de faciliter certains montages ou mofifications pour les initiés, en aidant ceux qui ne le sont pas


Michel

Je vien d allzer voir le forum dont tu parles

Citation:

nouveau forum dédié aux porteurs Mercédes de toutes génération sur bases camping-car ou fourgons aménagés.

Il est special mercedes que par le nom

Citation:

Pourriez-vous indiquer dans ce sujet les rubriques que vous voudriez pouvoir consulter dans ce forum ? Certaines viennent immédiatement à l'esprit (technique, voyages, électricité, gaz, aires, ...) nous n'y échapperons pas, mais en plus des classiques s'il y a de l'originalité, tant mieux !

C est sur ce sont des rubriques special mercedes

Enfin, longue vie a ce nouveau forum de camping caristes

bonjour,

en Allemagne existe un forum spécial consacré uniquement au MB " Sprinter "et la il n´y a de la lecture pour des semaines.
Je suis inscrit sur 2 forums allemands traitant uniquement le FIAT Ducato, n´étant pas l´heureux propriétaire d´un Sprinter...

A propos Sprinter:

tous les moteurs Diesel de Daimler-Benz ont les lettres " OM " devant le type de moteur.

OM signifie : Oel-Motor, donc moteur a huile.
Pourquoi huile ?
en 1897 le vénérable Herr Rudolf Diesel a mis au point le principe d´un moteur fonctionnant a l´huile...Rudolf Diesel avait choisi de l´huile d´arachide comme carburant pour ce moteur.
La commercialisation des premiers moteurs Diesel a été effectuée par M.A.N
( Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg )

pour info,

duc

Bonsoir

Charles, peux tu me donner ou nous donner l'adresse de ce forum Allemand dédié aux Sprinter, je suis intéressé
Je crois que tu as lu que j'avais changé de CC pour un PL avec moteur 519 CDI et boite auto,donc naturellement je recherche des infos sur mon nouveau porteur,tu m'avais fournis ceux du 315 CDI et je t'en remercie,cela m'a servi

Merci a toi

Michel

Bonjour

Merci Charles ,je regarde et je prends ce qui m'interresse
Je ne parle pas Allemand ,je vais donc avoir de la lecture pour les soirées pluvieuses

Merci encore

Michel