Remplacement roue arriere suite a crevaison

Bonjour a tous
nous sommes debutant,et je me pose la question en cas de crevaison a l'arriere,est ce facile de changer la roue avec le cric d'origine Fiat ducato 2007,qu'elle precautions a prendre?faut -il un cric specifique? et ce qu'il y a un risque au niveau de la cellule en soulevant que d'un coté
l'arriere du camping car exemple contraite au niveau de la cellule et joint etancheité etc !!

Bonjour

La seul fois ou j ais essaye de soulever un cote a l arriere d un CC sur fiat maxi , mon crick c est mis en vrille , pourtant j etais chez moi sur un sol plat et dur ... donc mefiance

Du coup je m etais equipe d'un "crick bouteille"

Une fois la roue levée, avant de l enlever prevoir un calage il existe des chandelle pour ca

Je ne pense pas que la cellule travaille dans le cas d un remplacemnt de roue

Bonjour
C'est vrai que ce n'est pas évident, et parfois "douloureux"
Moi c'est la clé à cliquet qui a rendu l'âme heureusement à la fin. J'ai aussi acheté un cric bouteille (penser à quelques cales en bois)

Par contre regardez sur vos assistances, la plupart prennent en charge l'intervention d'un dépanneur pour faire ce travail

Bonjour,
des cales, des cales
en cas de crevaison, monter la roue crevée sur des cales (c'est toujours ça de gagner)
puis cric (bouteille ou pas) bouteille à la fin pour boire

alain a écrit:Bonjour,
des cales, des cales
en cas de crevaison, monter la roue crevée sur des cales (c'est toujours ça de gagner)
puis cric (bouteille ou pas) bouteille à la fin pour boire

Les cales c'est surtout pour mettre entre le cric (bouteille) et la partie châssis du CC
pour la bouteille à la fin pas de soucis Alain

re,
oui jean marie je confirme sous le cric des cales, dessus aussi souvent il faut toujours des cales

il faut toujours des cales

Sur un air connu

Des p'tites calles, des p'tites calles, toujours des p'tites calles
Des calles de seconde classe, des calles de premiere classe
Des p'tites calles, des p'tites calles, toujours des p'tites calles

Bonsoir,
sur mon CC, la notice dit de mettre le cric sous l'essieu AR au droit des lames de ressort, donc l'essieu monte et quand on démonte la roue, elle n'a plus la place pour se dégager du passage de roue, il faut un deuxième cric pour lever un peu la caisse (ou mettre une cale entre l'essieu et la caisse pour lever le tout avec le cric sans comprimer les suspensions.