UN NOUVEL APPAREIL PHOTO

Bonsoir

Il est pas beau celui là

http://charisma45.over-blog.com/article-encore-un-nouveau-radar-78232093.html

Cordialement
Charisma45

en effet !et c'est pas finit de fleurir sur le bord des routes....
et en plus avec les radar wifi avec la voiture planquée a 100m plus loin c'est la photo gratuite a tout les coût

bonsoir, si on les arrose ils fleurissent .vive la sécheresse !!! 8)

Bonjour à tous

Et en plus c'est un radar dit "intelligent" celui-là... Il est capable de flasher un PL qui dépasse le 80 !

en comment il fait la différence entre un poids lourd et un ccar ??de face c'est a peut prêt la même tête non?
va encore avoir des erreurs de faites

Maakherou a écrit:Bonjour à tous

Et en plus c'est un radar dit "intelligent" celui-là... Il est capable de flasher un PL qui dépasse le 80 !

Bonsoir

Comment fait-il la différence entre un porteur limité à 80 et un semi limité à 60?????
de plus sur une 4 voies un porteur de moins de 12t a le droit de rouler à 90.
Je ne pense pas que cet appareil soit assez intelligent.


Cordialement
Charisma45

Je n'y connais rien et je vais peut-être dire une "sonnerie" mais il se peut qu'il y ait un traitement humain derrière les relevés du flash supérieur. Avec l'identification du véhicule un agent peut tout à fait envoyer ou pas la contravention.

Il peut tout à fait être prévu un traitement automatique en fonction des données obtenues par la Préfecture.

Cela ne me paraitrait pas infaisable d'un point de vue technologique.

charisma45 a écrit:

Maakherou a écrit:Bonjour à tous

Et en plus c'est un radar dit "intelligent" celui-là... Il est capable de flasher un PL qui dépasse le 80 !

Bonsoir

Comment fait-il la différence entre un porteur limité à 80 et un semi limité à 60?????
de plus sur une 4 voies un porteur de moins de 12t a le droit de rouler à 90.
Je ne pense pas que cet appareil soit assez intelligent.


Cordialement
Charisma45

Bonjour à tous,

Si j'ai bien compris le fonctionnement :

1. Le radar ne fera peut-être pas la différence entre un camping-car et un PL... Ce qui déclenche la "partie haute" du radar, c'est le gabarit. Mais quel gabarit ?
Nous verrons à l'usage, si je puis dire...
2. Sur une 4 voies le radar serait réglé à 90 km/h pour les PL
3. Tous les dépassements "PL" seront analysés au moyen du certificat d'immatriculation et la sanction ne tombera pas s'il s'agit d'un CC non PL ou d'une camionnette non PL. Pour un PL la sanction sera adaptée au PTAC. L'analyse fera aussi la différence entre PL transport de marchandises et PL transport de personnes (heureusement pour nous)



Pour l'instant, ces radars seraient encore en phase "expérimentale"... pour quelques semaines... Les retours de vacances seront chauds ! Messieurs les propriétaires de CC PL, surveillez votre courrier !

PS : Il existe déjà des cartes de radars PL...

Cordialement,
Maakherou

RE-PS : Rappel :

Limitation de vitesse pour les poids lourds :

La limitation de vitesse peut être réglementée :
- Par circulation (vitesse maximale autorisée par le code de la route, par type de voirie, par type de véhicule, selon la météorologie…)
- Ou par construction (véhicule bridé par un limiteur de vitesse, homologué)
La vitesse des véhicules dont le PTAC (poids total autorisé en charge) est supérieur à 3,5 tonnes ou des ensembles de véhicules dont le PTRA (poids total roulant autorisé) est supérieur à 3,5 tonnes à l'exception des véhicules de transport en commun, est limitée à :
- 90 km/h sur les autoroutes
- 80 km/h sur les routes à caractère prioritaire et signalées comme telles. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 90 km/h pour les véhicules dont le poids total est inférieur ou égal à 12 tonnes sur les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central
- 80 km/h sur les autres routes. Toutefois, cette vitesse maximale est abaissée à 60 km/h pour les véhicules articulés ou avec remorque dont le poids total est supérieur à 12 tonnes
- 50 km/h en agglomération. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 80 km/h sur le boulevard périphérique de Paris.
Toutefois, la vitesse des véhicules visés à l'article R. 413-8 qui sont destinés au transport de personnes et dont le PTAC est supérieur à 3,5 tonnes et inférieur ou égal à 12 tonnes, ou des ensembles de véhicules visés au même article dont le PTAC du véhicule tracteur est inférieur ou égal à 3,5 tonnes et le PTRA supérieur à 3,5 tonnes et inférieur ou égal à 12 tonnes, est limitée à :
- 110 km/h sur les autoroutes
- 100 km/h sur les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central lorsqu'elles sont à caractère prioritaire et signalées comme telles
- 80 km/h sur les autres routes
La vitesse des véhicules transportant des matières dangereuses, dont le PTAC ou le PTRA est supérieur à 12 tonnes, ainsi que celle des véhicules circulant sous couvert d'une autorisation de transport exceptionnel, est limitée à :
- 80 km/h sur les autoroutes
- 60 km/h sur les autres routes. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 70 km/h sur les routes à caractère prioritaire et signalées comme telles, pour les véhicules possédant des caractéristiques particulières définies par arrêté du ministre chargé des transports
- 50 km/h en agglomération. Toutefois cette vitesse maximale est relevée à 80 km/h sur le boulevard périphérique de Paris.