Les BV sur porteur Fiat 6 roues

Bonjour

Un amis propriétaire d'un CC porteur Fiat sur chassis AL-KO 6 roues, c'est vu refusé la prise en charge par Fiat pour un probléme trés connu sur sa BV (Marche arriére - pignon de 5 éme )sous prétexte que le châssis initial n'est prévu que pour une charge maxi de 4,2 T au lieu du 5 T prévu avec ce type de châssis (Il a reçu un courrier officiel qui en fait mention)

Affaire a suivre mais surtout la réaction de Fiat sur ce probléme

A ma connaissance tous les constructeurs vont se trouver confrontés a ce soucis car au moins 5 grandes marques utilisent un tel montage


Michel

Bonjour Michel

Il est impenssable que ce refus de prise en charge subsiste ...

Fiat qui se veut le 1er fournisseur de chassis va surement reagir car normalement les chassis alko simple ou double essieu sont montés sur leur porteur avec leur accord ainsi que l augmentation de PTAC a 5 tonnes ...

Michel 59 a écrit:Bonjour

Un amis propriétaire d'un CC porteur Fiat sur chassis AL-KO 6 roues, c'est vu refusé la prise en charge par Fiat pour un probléme trés connu sur sa BV (Marche arriére - pignon de 5 éme )sous prétexte que le châssis initial n'est prévu que pour une charge maxi de 4,2 T au lieu du 5 T prévu avec ce type de châssis (Il a reçu un courrier officiel qui en fait mention)

Affaire a suivre mais surtout la réaction de Fiat sur ce probléme

A ma connaissance tous les constructeurs vont se trouver confrontés a ce soucis car au moins 5 grandes marques utilisent un tel montage


Michel

Bonjour,

FIAT avait pris une partie en charge vers 2001 suite a une modification concernant un probleme connu, mais depuis tout va a la charge du client a moins que ce dernier peut prouver qu´il s´agit d´un vice caché.
La boite de vitesse vient de PSA et était en 1982 une boite 4 vitesses, modifiee en une 5eme externe de la boite de vitesse sous un boitier en tole.
En Allemagne le chassis ALKO - Maxi a double-essieux est fort répandu et cela depuis longtemps et ce en 5 to. avec la bénédiction de FIAT.

cordialement,

duc

Michel , tu ne nous dit si le camping car est encore en periode de garantie porteur ou pas ...

Denh 33 a écrit:Michel , tu ne nous dit si le camping car est encore en periode de garantie porteur ou pas ...

re,

surement plus, car depuis 06/2006 il y a la b.v. avec 6 rapports pour les chassis cc FIAT/PSA.

A+

duc

Bonjour

Hélas le porteur est toujours en garantie et une lettre officielle de Fiat France envoyée au client refusant cette garantie et son motif

Michel

Michel 59 a écrit:Bonjour

Hélas le porteur est toujours en garantie et une lettre officielle de Fiat France envoyée au client refusant cette garantie et son motif

Michel

Ca semble quand même anormal vu que les porteurs sont modifiés avec l'accord de Fiat

C est une boite 5 ou 6 ?

Michel 59 a écrit:Bonjour

Hélas le porteur est toujours en garantie et une lettre officielle de Fiat France envoyée au client refusant cette garantie et son motif

Michel

Bonjour,

si le chassis est encore sous garantie:
FIAT France n´est pas la bonne adresse, il faut s´adresser directement au SAV de Fiat Camper Assistance a Turin, eux décident...

Numéro vert: 00800 3428 1111

A+

duc

Bonsoir


C'est une boite 6 et au moment de la premiére demande le porteur était toujours en garantie
C'est aprés une bataille d'écritures et de passer a la demande Fiat d'un garage vers d'autres garages que la garantie a été dépassée

Le collégue est allé chez un réparateur affilié au réseau Fiat camper.
il a reçu a la suite un courrier officiel Fiat avec plusieurs entêtes et logos Fiat, donc je pense(j'en suis certain) que c'est aprés consultation de Fiat Turin que ce courrier a été fait car rien ne passe ou est refusé en garantie sans leur accord .

Michel

Honnetement la y a un bug ....

Le chassi est homologue par Fiat donc ca ne devrait pas faire obstruction a la garantie

Ton copain devrait faire faire une action a l equipementier qui commercialise le camping car

BONJOUR

La seule réponse positive vient de AL-KO qui dit chassis homologué et accepté par Fiat
Pilote ne comprends pas le pourquoi du refus.

Michel

Michel 59 a écrit:BONJOUR

La seule réponse positive vient de AL-KO qui dit chassis homologué et accepté par Fiat
Pilote ne comprends pas le pourquoi du refus.

Michel

Bin oui, c est bien ce que je dis plus haut .. la modification est faite avec l accord de Fiat donc Fiat doit assumer

Il a quoi au juste comme probleme sur sa boite ?

Bonjour

Comme toujours pignon de 5 éme et marche arriére


Michel

Michel 59 a écrit:Bonjour

Comme toujours pignon de 5 éme et marche arriére


Michel

bonjour Michel,

je suppose qu´il s´agit du fameux probleme de " broutage " en marche AR concernant les porteurs X2/50 et 51.
Si c´est le cas , il y a eu des milliers d´intervention gratuites de la part de FIAT, a part l´huile de boite.
Probleme de 5eme : pas connu sur la boite a 6 vitesses

amicalement,

duc

Personnelment , je reste sur ce que j ais dit plus hait

Les chassis etant modifié Alko avec l accord de Fiat , Fiat doit assumer le SAV/Garantie derriere

Si Fiat fait de l obstruction faire jouer l assistance juridique

De plus le salon ayant lieu tres bientôt une viste au stand Fiat s impose

Il y a aussi la possibilitée de contacter l'association ADUC C qui est souvent presente au Bourget http://www.aduc-c.com

Depuis sa création l’ADUC-c se mobilise pour épauler ses adhérents dans leurs démarches et solutionner les problèmes des utilisateurs confrontés à un matériel défectueux ou à des professionnels pas toujours très enclins à assumer leurs responsabilités.