fuite moteur ducato130 multijet

bonsoir a tous
certains d'entre vous ont ils été confrontés a ce problème:
en déplaçant mon cc ce matin j'ai eu la désagréable surprise de trouver sur le sol une tache d'huile importante a droite du moteur.
Après démontage du carter de protection inférieur celui ci était plein d'huile et beaucoup de projections au niveau du triangle de suspension et cardan
après avoir essuyé toute trace, mis une bâche plastique sous le moteur j'ai l'ai fait tourner pendant une heure de nombreuses gouttes d'huile. Celles proviennent du carter de protection de la courroie de distri se qui revele une fuite du joint spi
je suis allé chez FIat cet après midi Ils ont confirmé le diagnostique.
véhicule de 03/2009 22300 Kms plus de garantie (l'assurance souscrite avec le crédit ne prend pas en charge ces probléme Il semblerait que c'est une panne recurante des 130 multijet de 2009
Résultat remplacement du joint et de la courroie de distribution 500€
on devait partir le 15/01 pour l'Andalousie
encore heureux que je n'ai pas eu ce probléme sur la route
merci de vos infos
cordialemen
@+++++

bonjour

oui Fiat est au courant de ce probleme , demander une prise en charge en pour vice caché , il est totalement anormal qu'un joint Spi degage au bout de 22000km

Bonjour,

la demande de prise en charge doit etre faite par la concession qui effectuera la remise en état....mais il y a concession et concession:

Mieux aurait été de faire effectuer la diagnose par une concession du FIAT SAV Camper, qui eux ont plus de chances d´obtenir un geste commercial, vu que les chassis Camper n´ont pas le meme kilometrage annuel qu´un chassis commercial.

La panne citée n´est pas typique pour les millésimes 2009

cordialement,

duc

bonsoir
petit info d'un chef d'atelier Fiat
c'est bien un mauvais montage de ce joint sur une série 2009
cordialement

bonsoir
il est réparé j'en suis pour 156€ de ma poche
prise charge en geste commercial par Fiat France de 75% de la main d’œuvre et du joint
merci Fiat Ils ne veulent- pas reconnaitre le défaut
amicalement

bonjour à tous,
j'ai eu ce même problème le 24 octobre dernier porteur Fiat de 2009
26 mois d'utilisation, donc hors garantie. Après 20.000kms, plus d'huile dans le moteur, heureusement constaté à l'arrêt à Montauban. Remorqué chez Fiat, diagnostic bris de joint de vilebrequin, rapatrié en Belgique par Europ assistance, (rien à dire, parfait) grande discussion avec le garage Fiat à Genappe et demande de prise en charge par Fiat. Beaucoup de palabre pour finalement obtenir une prise en charge totale par Fiat. Le montant de la facture 885€ et 2 mois de discussion. CC récupéré mi janvier en concession Fiat après réparation
à plus