QUI DE VOUS TRACTE SA VOITURE AVEC SON CC ?

et si oui, de quelle manière ? Nous sommes en train de réfléchir remorque porte voiture ou autre.
Merci d'avance pour vos précieux conseils

JJMG

Bonjour
de toute façon tu n a pas beaucoup de choix a part le porte voiture le reste est interdit en France,ou alors Madame te suis en voiture
a bientôt Jack

Bonsoir
Juste pour dire que je tracte une voiture: une fiat seicento
véhicule trés agréable.
Je suis assuré pour ce type d'attelage. Les forces de l'ordre
observent (point)
Par contre je trouve " vicsapi " bien réducteur....
et je mesure mon propos!
Encore un agitateur de parkings
Bonne soirée.

Bonsoir JJMG

Voici un lien sur le cadre à tracter .Je croyais que c'était interdit mais non .
http://www.towtal.eu/cadre-a-tracter.html

Nous sommes en train d'étudier la chose pour tracter une petite smart derriere notre CC

pour le lien ! Nous allons réfléchir. Je pensais que c'était interdit en France ! Cela à changé ?

Bonne soirée

JJMG

http://www.baladesencc.net/t11383-remorque-pour-transporter-une-voiture?highlight=voiture+tract%E9e

on en parle là aussi

salut

pour ma part j'envisage ceci
http://www.ichiban-motor.com/buggy-onyx-300-cabriolet.php

tracté avec ceci
http://www.ichiban-motor.com/adaptateur-buggies-multitrack.php

et c'est homologué
cdlt

Je te remercie mais je veux tracter ma Twingo ! et elle pèse plus de 500 Kg donc je pense que ce système ne me convient pas !

le sujet a été maintes fois traité sur le forum

j'étais aussi interréssé par un systeme analogue, j'ai vu avec un vendeur pour un achat lors d'un Salon de CC
l'affaire était presque faite lorsque j'ai posé la question qui " tue"
"pouvez vous me fournir le certificat d'homologuation de votre
matériel "
alors là ................je ne l'ai pas içi , mais on peut vous le faire
parvenir.....ect...ect...ect.........

on passe commande

" oui quand j'aurai le certificat d'homologuation "

ca fait 1an et je l'attends toujours
en plus j'ai pris la reference d'homologuation CE qu'ils donnaient et j'ai telephoné a la DRE
1°- ca ne correspondait pas du tout a l'homologuation d'un systeme d'attelage , mais a celui d'une tete d'attelage
2- aucun de ces systemes n'est homologué en France
juste une tolérance au bon vouloir des Forces de l'ordre, mais en
cas d'accident corporel avec un tiers?????????????????bingo

donc j'ai laissé tombé
tape la reference CE2006/42 du lien Multitrac et regarde de quoi cela traite

bjr

avec le système Towtal qu est qui ce passe s il y a dételage en cours de route le véhicule tracté est il freiné automatiquement comme pour une remorque ?

a plus

Bonsoir
Si la voiture pèse plus 750 kg il faut le permis EB, à voir aussi http://www.campingcar-bricoloisirs.net/towbar.html
A+

Pour les permis, pas de problème je les ai tous ! Reste à savoir si ce système est fiable ????

Merci pour tous vos conseils !

bjr

merci fleurette du lien que je connaissais déjà
mais m a question était imprécise tu n es pas sans savoir que presque la totalité des voitures même les plus légères maintenent ont une assistance de freinage et l ABS voir direction assisté vu que pendant le tractage le moteur est arrêté comment réagissent ces différents en cas de dételage intempestif sur la route

j ai failli cabosser une twingo en voulant la déplacer de quelques mètres dans mon allée en pente heureusement que j ai pu saisir a temps le frein a main par ce que a la pédale il n y avait rien !!!!
voila le motif de ma question

a plus

salut
la reponse est tres simple !! il n'existe que certains modeles de voiture qui peuvent etre tractees avec le tow bar ou le tow tal !!!

bjr

oui graniza mais personne en fait état sur aucun texte

alors les quels ???? !! !!

merci a plus

Bonjour
Je pense qu'il faut s'adresser au constructeur de cet appareillage lui seul peu dire a quel modèle s'est destiné

bonjour
voir ici liste
http://www.towtal.co.uk/motorhome-a-frames/en-france/introduction/

bonjour
j'ai etudié aussi le probléme pour mon prochain CC j'opte pour le permis eb et un plateau avec la voiture c'est plus pratique pour les marche arriere (probleme de l'omologation en france de ce systeme) et lusure de la voiture (pneu, direction, roulement ...) qui ne doit pas bien aimé les rond point

Bonjour a tous,

Oui misteur27 tu as raison car en france il est interdit de trainer une voiture derriere son camping car sauf pour une panne et sur une courte distance et a vitesse limitee, moi aussi j'ai une remorque avec un quad dessus et ca ne me cause aucun probleme.
Bonne journee

Jean-Marc

Bonsoir
C'est simple "Camping Car 81" à Castres est mon installateur
prenez donc contact avec ce professionnel.
Il est également artisan mécanicien, il ne fait
pas n'importe quoi.De plus il pratique également
notre loisir, il tracte aussi une automobile.
Je précise encore une fois que je suis assuré pour cet attelage
par la Maif et par écrit.Pour obtenir cette couverture il faut
produire la facture d'achat du cadre ainsi que la facture de
l'installation sur la voiture tractée.
Je ne pense pas qu'un assureur "mutualiste"
puisse accorder sa garantie sur un système interdit.
Je m'adresse à jeanmarc 72: ne colportez pas de contre vérité
vous véhiculez des mensonges.
Bonne soirée

bonsoir

c'est tres simple met une photo du certificat d'homologuation de ton systeme (ou donne nous le texte)
personellement je l'avais demandé le texte a vendeur de ce systeme car j'étais interressé .......... je l'attend toujours

donc permet nous quand meme de nous poser des questions sur la legalité du systeme surtout que j'avais telephoné a la DRE
au service homologuation des véhicules pour leur soumettre le cas
pour eux c'est interdit

apres chacun fait ce qu'il veut

bjr

moi je voudrais voir le facsimilé du certificat d homologation

je me suis renseigné au près d un assureur qui m a dit qu il ne pouvait en aucun cas assurer un matériel quel qu il soit s il n est pas réceptionné homologué par un service agréé

il y a aucun assureur kamikaze

a plus

il y en a aucun puisque en france on doit pouvoir reculé avec une remorque et avec ce systeme c'est imposible

Bonsoir

Il y a tellment de "veritée" ou de "contre veritée" sur ces systemes de traction et de leurs homologations que l on ne sait plus qui ou quoi croire

Attention quand meme pour ceux qui veulent tracter au permis EB ou EC si on a un PL

oui oui le passage du permis est prevu dans l'achat du prochain CC

renseigne toi au sujet de la nouvelle game de permis qui doit se faire prochainement, ce n'est peut'être pas nécessaire de passer le C ou EC s'il y a un permis intermédiaire qui doit être mis en place.

bonjour
pour ce qui est sur c'est qu'il n'existe pas en france interdisant ce systeme de tractage et dixit la gendarmerie pres de chez moi je les cite : " tout ce qui n'est pas interdit est autorisé ""
voila la reponse que j'ai eux de leur part !!!
attention ceci est à prendre avec des pincettes !!!
par contre pour le systeme que je presente et toujours d'apres la gendarmerie le fait que le vehicule roule uniquement sur les roues arrieres c'est consideré comme une remorque !!!
de toute façon je vais acheter cela et je verrais bien car l'important c'est que mon assureur me couvre !! et si je me fais arreter je detelerais et ma femme conduira le buggy !!
cdlt

bjr

misteur27 a écrit:il y en a aucun puisque en France on doit pouvoir reculé avec une remorque et avec ce système c'est imposible

voila une explication !!!!! effectivement reculer avec une remorque même sur deux roues c est quelques fois coton alors sur quatre avec l empattement d une voiture !!!!!!!! ?????

un poids lourd avec remorque recule bien avec sa remorque mais la remorque a un essieu directeur solidaire a l attelage
ce qui n est pas le cas du système proposé pour tracter une voiture

a plus

Bonjour,

ce qui est toléré en Grande-Bretagne ne l´es pas dans les autres pays de l´EU, malgré que ce pays fait partie de l´EU.
La différence réside que la modification du " A-Frame " est homologué dans leurs papiers et uniquement en G_B. , mais n´est plus valable dans la plupart des autres pays.
Je suis également menbre dans un forum anglais et je lis des problèmes que recontrent ces gens en tractant une voiture sur le continent.

Pour l´Allemagne p.ex. ce genre de traction est considéré comme un dépannage, donc ce n´est pas le cas avec le " Towbar ", de ce fait : interdit.

cordialement,

duc

Bonjour
Ca à l'air bien compliqué tout ça , je me demande si mon homme va pas faire une bétise en optant pour le cadre à tracter

Pour l'assurance
Une voiture est assurée , mais quant elle est tractée elle ne l'est plus ????
Il faut souscrire une assurance spéciale méme si elle fait moins de 720kg ??

Pardon si mes questions vous semblent bétes , j'avoue qu'en vous lisant je n'y comprends plus rien ..

papy2cv a écrit:renseigne toi au sujet de la nouvelle game de permis qui doit se faire prochainement, ce n'est peut'être pas nécessaire de passer le C ou EC s'il y a un permis intermédiaire qui doit être mis en place.

Bonsoir

Si le permis C1 est mis en route en 2013 (theoriquement) il y aura certainement un permis E associé a ce C1 (PL jusqu'a 7500 Kgs )

Bonsoir

Je tracte mon véhicule sur une remorque
http://charisma45.over-blog.com/article-sarap-buffalo-refection-fin-50122101.html

Lorsque je me suis renseigné au départ sur le tow bar, impossible de le fixer sur n' importe quelle voiture et obligation de dételer pour reculer

Cordialement
Charisma45

bonjour et bonne année à tous
bla bla, bla bla
on peu reculer avec une voiture mais, ce n'est pas une remorque, il faut un peu +de place et surveiller ces retros
je ne l'a vois pas quand je roule, 107
bonne discussion
@++

Denh 33 a écrit:

papy2cv a écrit:renseigne toi au sujet de la nouvelle game de permis qui doit se faire prochainement, ce n'est peut'être pas nécessaire de passer le C ou EC s'il y a un permis intermédiaire qui doit être mis en place.

Bonsoir

Si le permis C1 est mis en route en 2013 (theoriquement) il y aura certainement un permis E associé a ce C1 (PL jusqu'a 7500 Kgs )

re,

ce permis est le C1E , du moins c´est coché sur mon nouveau permis EU

A+

duc

bonjour
je tracte une petite toyota avec mon cc aviano i 684 depuis 2 ans d'un poids de 950 kgs conso sup 1litre je dispose du permis be
j'ai traversé l'autriche j'ai traversé l'allemagne et dieu sait s'il y avait des controles de police je peux vous dire que je suis rentré sur maubeuge sans PV et que cette petite voiture et un bonheur en cc
bonne route a ter tous
ps.mon epouse conduit aussi le cc avec la voiture derriere

daivy

Bonsoir Daivy,

Vous tractez votre voiture comment ? remorque ? autre ?

Merci pour la réponse

JJMG

bonsoir JJMG
j'utilise un cadre à tracter TOWTAL
- il n'y a pas d'assurance supplémentaire dès que la voiture est accrochée au cc
- tu traques en toute sécurité, dès que tu freines le cc, la voiture freine aussi
- tu ne dépasses pas le 90 kms/h
- contrairement aux dires de certains, je suis dans la l'égalité ! voir d'ailleurs l'article de 2 pages passé en 2011 dans le magazine du cc

bonne soirée - bonne route
daivy

Bonne soirée et bonne route aussi !

JJMG

bonsoir

et pour la marche arriere et l'usure sa donne quoi

Bonsoir,
Je ne comprends difficilement l'intéret de tracter une voiture sur remorque derrière un camping car par rapport à la solution grosse caravane autonome (eau, toilettes, douches-idem CC) tractée par une grosse voiture.
L'investissement global est bien plus faible dans le deusième cas, la facilité de circulation aussi, et les frais d'entretien mécanique réduits de moitié. Et rien n'oblige a aller dans les campings, on peut très bien utiliser les aires CC avec un tel attelage.