Schéma électrique et problème sur ducato II 2002
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Schéma électrique et problème sur ducato II 2002
Bonsoir
Je viens d'acheter un fiat ducato 2.0JTD (phase II), mes lèves vitre électrique ne fonctionne pas et mes essuies glaces s'arretent tjs au mème endroit au milieu du pare brise.
Quelqu'un de votre forum possede t il le schéma électrique de ce véhicule car je n'ai pas trouvé de revue technique sur ce véhicule. Je n'ai trouvé qu'une petite boite a fusible dans le comportiment avant.
Je ne pense pas que le problème vienne d'un fusible puisque les rétros électrique fonctionne parfaitement.
Mon mail leboncoin80@gmail.com
Merci pour vos avis éclairés.
Je viens d'acheter un fiat ducato 2.0JTD (phase II), mes lèves vitre électrique ne fonctionne pas et mes essuies glaces s'arretent tjs au mème endroit au milieu du pare brise.
Quelqu'un de votre forum possede t il le schéma électrique de ce véhicule car je n'ai pas trouvé de revue technique sur ce véhicule. Je n'ai trouvé qu'une petite boite a fusible dans le comportiment avant.
Je ne pense pas que le problème vienne d'un fusible puisque les rétros électrique fonctionne parfaitement.
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Invité- Invité
Re: Schéma électrique et problème sur ducato II 2002
Bonsoir
J'ai mis une partie de ton message dans présentation
J'ai mis une partie de ton message dans présentation
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Amicalement
Michel33
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Welcome 78 sur Fiat 130 cv
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Michel33- Admin

Re: Schéma électrique et problème sur ducato II 2002
pour ton problème d'essuie glace, c'est le contacteur de fin de course qui s'est déreglé ou oxidé. l'ennui,c'est qu'il est sur le moteur lui même, donc il faut tout démonter.
n'y a t'il pas un compartiment fusible dans le fond du vide poche ?
n'y a t'il pas un compartiment fusible dans le fond du vide poche ?
Re: Schéma électrique et problème sur ducato II 2002
Bonsoir;
La Revue Technique Automobile No CIP 263.1 ( Fiat ducato diesel 2,8l JTD) comporte des schemas electriques.Les fusibles F24 et F36 concernent les commandes des leve vitres, les fusibles F47 et F48 pour les moteurs. Il n'y a pas de point (prises,jonctions) en commun avec le circuit des essuie-glaces.On trouve aussi l'emplacement des supports de fusibles dans la doc. du porteur Fiat.
Pour revenir a la Revue Technique,mis a part les caracteristiques moteur et boite, les circuits electriques, tout le reste ne concerne que des interventions du
second degre (demontage complet de moteur ou boite). Les manip d'entretien courant n'y figurent pas.Pas necessaire de l'acheter.Amicalement. Bernard.
La Revue Technique Automobile No CIP 263.1 ( Fiat ducato diesel 2,8l JTD) comporte des schemas electriques.Les fusibles F24 et F36 concernent les commandes des leve vitres, les fusibles F47 et F48 pour les moteurs. Il n'y a pas de point (prises,jonctions) en commun avec le circuit des essuie-glaces.On trouve aussi l'emplacement des supports de fusibles dans la doc. du porteur Fiat.
Pour revenir a la Revue Technique,mis a part les caracteristiques moteur et boite, les circuits electriques, tout le reste ne concerne que des interventions du
second degre (demontage complet de moteur ou boite). Les manip d'entretien courant n'y figurent pas.Pas necessaire de l'acheter.Amicalement. Bernard.

captainbernard- *

circuit electrique
nous aussi petit soucis sur notre cc chassis fiat plus de lumieres a droite du cc suite au circuit electrique defectueux mais que fiat dis ne pas etre concerner car se trouve apres leur broche de connection donc devoir rentrer le cc chez concessionnaire itineo comme quoi on se rejete la balle a qui veut
franco m
franco m
Re: Schéma électrique et problème sur ducato II 2002
Bonjour
Tu as regardé tes fusibles ?
Tu as regardé tes fusibles ?
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Bonne fin de journée, Denis


Re: Schéma électrique et problème sur ducato II 2002
francom a écrit:nous aussi petit soucis sur notre cc chassis fiat plus de lumieres a droite du cc suite au circuit electrique defectueux mais que fiat dis ne pas etre concerner car se trouve apres leur broche de connection donc devoir rentrer le cc chez concessionnaire itineo comme quoi on se rejete la balle a qui veut![]()
franco m
bonjour,
FIAT amène le faisceau jusqu´en cabine et le constructeur du cc. le prolonge via une boite de dérivation jusqu´a l´AR du cc.
Souvent cette boite est montée sous le chassis et exposée aux intempéries, donc vérifier ce ce coté.
pour info,
duc

duc- *

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