consomation fiat 130cv

bonsoir

j'aurai voulu connaitre votre consomation pour ce type de véhicule afin de savoir si je suis dans la moyenne

a savoir 10,5l/100 sur un trajet de 2600km avec un peu de montagne ( massif central et andorre ) et autoroute
ceci avec des vitesses "normales " 85/90 sur route et 105/110 sur autoroute

Bonjour,

C'est exactement ce que je faisais et ce dans les même condition avec un profilé 7m04 à 3670 kgs.


Dans des régions "plates", il passe en dessous de la barre des 10 litres mais bon, il ne faut pas que ça devienne un obsession et gâche le plaisir de la conduite.

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Bonjour,

Je pense que les chiffres avancés correspondent très bien pour une utilisation normale de ce type de véhicule. Avec un fourgon Adria Twin qui offre moins de prise au vent, je compte 1L en moins. Je remarque par contre, qu'au fil des kilomètres la consommation baisse sensiblement. Cela étant le résultat d'un rodage mécanique qui s'achève et d'une meilleure utilisation de la mécanique par le chauffeur.
Toutefois, rechercher à grappiller quelques centilitres de gasoil à chaque tour de roue tourne vite à l'obsession et l'on risque de passer plus de temps à surveiller le compte-tours et/ou le compteur de vitesses qu'à profiter du paysage qui est pourtant je pense un aspect important dans la pratique du camping-car. Cela dit, comme tout le monde, je préfère ne pas dépenser inutilement et j'essaie de conduire de façon à concilier économies de carburant et plaisir de conduite.

Bonjour à tous

Je ne vais pas répondre à ta question, puisque j'ai un 160 CV, mais sur 31 000 Km, j'ai une moyenne de 11.33 L/ 100, avec des pointes allant de 7.16 à 18.85 (en Autriche...)
Je pense que tu es dans la bonne moyenne

je tourne aussi aux environs de 10 l

je pense que c'est une conso normale

Bonjour,

avec ma capucine 2,8 idTD, la consommation varie entre 11,0 et 13,0, au dessus de 110 km/h : supplément TGV...

pour info,

duc

slt !
je suis dans cette fourchette aussi mais plus vers les 8/9 L c'est un intégral, mixte je suis proche des 10L en campagne/montagne....donc pas de soucis pour votre conso normale...cdlt lionel

kerboulic a écrit:Toutefois, rechercher à grappiller quelques centilitres de gasoil à chaque tour de roue tourne vite à l'obsession et l'on risque de passer plus de temps à surveiller le compte-tours et/ou le compteur de vitesses qu'à profiter du paysage .....

Bonsoir,

Je suis tout à fait de cet avis.

Et comme le dit si bien un bon collègue, en supposant qu'on va éconnomiser 1 litre au 100 kms (ce qui est bien), sur une sortie de 1.000 kms on va gagner 10 litres, c'est à dire 10 €uros.

C'est pas négligeable, c'est sûr mais quand on réfléchit bien, est-ce qu'on prend autant de précautions lorsqu'on achète un morceau de viande, ou mieux une bouteille de Wisky ou de Pastis ?????????


Par contre, lorsque l'an dernier le litre avait atteint 1€50, là ça faisait beaucoup plus mal



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merci a tous pour vos reponses

non ..ce n'est pas une phobie de la consomation c'était juste pour savoir si cette conso était normale avec ce genre de véhicule ,ayant lu tout et n'importe quoi sur divers forums (de7l/100 a 18l/100)

Bonsoir

ayant lu tout et n'importe quoi sur divers forums (de7l/100 a 18l/100)

Ca arrive

Personnelment je suis a une moyenne générale, de 12 L et avec la remorque 13.5 L

Je connais des camping caristes qui montent a 18 L avec le nouveau Mercedes 6 cylindres et une remorque

donc ca arrive bien

Excusez moi mais je ne parle pas du fiat 130 Cv

rodeo blues a écrit: ............ ayant lu tout et n'importe quoi sur divers forums (de7l/100 a 18l/100)

Ce n'est pas n'importe quoi toutefois


Si tu regardes ton ordinateur de bord, tu verras que parfois tu tournes aux environs de 4 litres et des fois dans les 25 à 30 litres suivant le profil de la route.


Ce qui veut dire que si tu roules tranquillement dans les Landes, la consommation sera bien moindre que si tu traverses la Savoie, les Hautes Alpes, les Alpes de Haute Provence et les Alpes Maritimes.

C'est pour cette raison qu'il est toujours très difficile d'aborder ce sujet.


Je prends l'exemple de mon scooter qui est donné pour une consommation de plus de 4 litres lors de tous les essais des différents sites spécialisés.
Eh bien, malgré toute ma bonne volonté, je n'arrive pas, et c'est tant mieux, à dépasser les 3,5 litres



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En plus de ca , on parle de consommation mais on ne parle pas du poids du porteur qui est aussi un element important

Ca peut changer beaucoup de choses

Bonjour,

Gégé 38 a écrit:

rodeo blues a écrit: ............ ayant lu tout et n'importe quoi sur divers forums (de7l/100 a 18l/100)

Ce n'est pas n'importe quoi toutefois

Non ce n'est pas n'importe quoi, d'accord avec Gege et Denis, j'ajouterai que la façon de conduire joue un grand rôle également. Si on pousse le régime moteur la consommation s'envole vite, pour s'en convaincre il suffit de prendre une autoroute et faire une centaine de km à 130 km/h.
Pour une consommation raisonnable avec le Fiat il faut rester à un régime moteur voisin de 2500/2800 t/min.

Un autre élément : le vent, avec un bon mistral il sera plus économique d'aller de Lyon à Marseille que de remonter la vallée du Rhône

bonjour a tous
je tout a fait d'accord avec toutes les reponses il ya tellement de choses a prendre en compte comme le vent le denivelé .moi par exemple ,je ne sait pas si je suis un exemple je sors du monde de la moto ou on ne s'occupe surtout pas de la consommation ,avec une capucine en ford a propulsion 2,4 litres de cylindrée je consomme entre 11 et 15 litres et quand vous discuté avec un mecano ,il vous dit de tirer sur le moteur sous peine d'encrasser celui ci mais là, la consommation s'envole.

Bonjour,


Cet été j'avais un fiat 130 capucine de 3,2 mètres de haut ; sans forcer sur le moteur avec de la montagne autoroute(maxi 100) départementale et RN je tournais toujours autour de 11,7 litres. Nous étions 5 dans l'engin et surement au dela du poids autorisé ...

Je n'ai pas dépassé le 100 sur autoroute car l'engin devenait inconduisible au dela ... à chaque dépassement par un camion il faisait une embardée et meme quand une voiture me depassait ... il était neuf pourtant. Avec le mien sur chassis ford roue jumelé je n'ai heureusement pas ce comportement que je pouvais qualifié de dangereux .

A+

laurent