Panne sur levier de vitesse

Bonjour

J'ai eu au cours de ma dernière sortie une panne que je ne connaissais pas et qui m'a fait resté plus que "béta" sur le coup.
Mon levier de vitesse s'est désacouplé sous le soufflet de l'habitacle.
Donc un levier de vitesse qui "battait la chamade" dans le vide avec aucune possibilité de bouger.
Quelqu'un connait-il ce phénomène ou a-t-il eu déja ce problème
Car mon dépanneur de "Mondial Assistance" ne connaissait pas du tout (*)
(*) Au passage un car environ une heure après j'étais dépanné
(Bon je n'étais pas au fond de la brousse non plus mais pas loin .............)

Une fois rentré chez moi ,je suis allé voir ma concession "Citron" et ils ne connaissent pas non plus
Par contre il m'ont proposé le changement d'un cable (soit disant double ) pour 230 roros
Alors voilà je suis dans l'expectative

Jean Claude

cela m'est arrivé une fois en camion , le levier de vitesse m'est resté dans les mains
c'était sous le levier il y avait une rotule qui etait prise dans 2 demi coquilles et il avait trop de jeu , donc changement des coquilles et c'est reparti

maintenant le systeme sur les cc je ne sais pas si cela se fait par cable ,ceci est vrai c'est une source d'emmerde assurer ,un cable ça s'allonge ,essaie de voir avec un mécano d'un petit garage de campagne cela ils nous arnaquent pas

Babass 14 a écrit:Bonjour

J'ai eu au cours de ma dernière sortie une panne que je ne connaissais pas et qui m'a fait resté plus que "béta" sur le coup.
Mon levier de vitesse s'est désacouplé sous le soufflet de l'habitacle.
Donc un levier de vitesse qui "battait la chamade" dans le vide avec aucune possibilité de bouger.
Quelqu'un connait-il ce phénomène ou a-t-il eu déja ce problème
Car mon dépanneur de "Mondial Assistance" ne connaissait pas du tout (*)
(*) Au passage un car environ une heure après j'étais dépanné
(Bon je n'étais pas au fond de la brousse non plus mais pas loin .............)

Une fois rentré chez moi ,je suis allé voir ma concession "Citron" et ils ne connaissent pas non plus
Par contre il m'ont proposé le changement d'un cable (soit disant double ) pour 230 roros
Alors voilà je suis dans l'expectative

Jean Claude

Bonjour,

en quoi consistait ce dépannage ?
Les vitesses sont commandés par 2 cables et doivent etres ajustées exactement.
Un de mes co-inscrits avait eu ce genre de panne et la concession FIAT avait remplacé ce jeu de cables , mais avec l´effet que la marche AR était invertie avec la première vitesse ...

cordialement,

duc

Bonjour Duc

en quoi consistait ce dépannage ?

Ben ,le gars a simplement remis en place une sorte de rotule ou de chape.
Il n'y avait rien de cassé mais simplement un déboîtement
L'accès n'est pas très facile car il faut des petits doigts..........
et il a forcé un peu pour remettre le truc en place.

Jean Claude

Nous avons eu cette panne sur une ZX Volcane !!
Ouf ! ça fait une drôle d'effet ..
Notre voiture avait été immobilisée pendant plusieurs jours... je crois qu'on a eu affaire à un escroc.. compte tenu que tu dis avoir été dépanné dans l'heure..

Re

Ouf ! ça fait une drôle d'effet ..

C'est le moins que l'on puisse dire

Je n'ose imaginer si çà c'était passé quelques heures auparavant:



Mon CC est le premier
Je vois la "tête" des placiers si çà m'était arrivé là
Ou ça m'est arrivé ,j'ai quand même bloqué un CC

Jean Claude

j'ai quand même bloqué un CC

Oui mais il est au repos forcé celui là