RENSEIGNEMENTS FOURGON GLOBECAR ou POSSL

Bonjour,

Je souhaite acquérir un fourgon GLOBECAR ou POSSL avec attelage et porte moto; Y a t-il des possesseurs de fourgons de ces 2 marques qui pourraient me donner leurs impressions et quelques conseils ?

A ce jour j'ai déjà eu 2 profilés, 2 capucines et un grand intégral qui est actuellement en vente.
Nous nous en séparons car il ne correspond pas à nos besoins. Nous passons plus de temps sur la moto que dans le camping car, plutôt qu'un grand camping car et une petite moto, il nous faut une grosse moto et un petit camping car.

Par contre, je ne voudrais pas me tromper dans le choix du fourgon.

Bonjour

Moustic, Mica , escapade pourront te repondre sur les fourgons, mais si tu veux un porte moto , il faut pensser que sur un fourgon tu as deux portes battantes a l arriere

En dehors des fourgons tu as aussi des camping car compact "genre van" dans pratiquement toutes les marques ces vans sont un tres bon compromos entre camping car et fourgons

C'est vrai, aussi nous avons pensé au porte moto carry-on qui se fixe sur la boule d'attelage et peut supporter jusqu'à 150 Kg.
Il est peut encombrant et laisse l'accés à la soute lorsque la moto est descendue.
Sinon il reste la remorque, mais mon mari hésite

Y a-t-il des utilisateurs de carry-on sur fourgon ?

Merci

laisse l'accés à la soute lorsque la moto est descendue.

Voila bien le probleme dont je voulais parler

Avec un van tu n auras pas ce probleme tout en ayant un vehicul court et compact

C est a mon avais un point important si on veut un porte moto

Personnelment j ais une remorque mais dans ce cas tu perds l avantage du vehicule compact ..

Denh 33 a écrit:
Mica ......pourront te repondre sur les fourgons, mais si tu veux un porte moto , il faut pensser que sur un fourgon tu as deux portes battantes a l arriere

Denis a tout résumé !

mais si tu as d'autres questions, n'hésite pas !
on a notre Pössl depuis 15 mois, sommes très satisfaits et plus de 20000 au compteur.
on a même été ds son département l'été dernier, on aurait pu te le présenter !

Nous sommes à 2, très exceptionnellement à 3 (16 ans > 1.70m et ne se plaind pas du manque de place pour dormir)

Votre équipage Duprat JM est composé de combien de personnes ?
@+

Merci pour les infos; concernant le VAN, nous nous sommes aussi posé la question, mais mon mari préfère le fourgon plus discret, en plus les lits sur les vans sont souvent trés hauts sur soute, et l'accès aux placards pas du tout facile ( échelle etc...).
Pour répondre à Mica, nous sommes 2 + parfois le chien.
Notre fille ne part plus avec nous, par contre son père lui prêtera le fourgon alors qu'actuellement avec l'intégral de 7m40 ce n'est même pas envisageable.
Nous avons conscience que nous passons d'une extrême à l'autre mais nous sommes décidés, nous reviendrons à plus d'espace à la retraite.
Ceci dit l'intégral n'est pas encore vendu, notre concessionnaire nous a proposé un dépôt vente sur son parc ce qui permettra une garantie et un financement au futur acquéreur.

Vos idées et infos pour le porte moto sont les bienvenus.

concernant le VAN, nous nous sommes aussi posé la question, mais mon mari préfère le fourgon plus discret,

Oui bien sur , et je ne veux surtout pas influencer sur ton choix, j attirais juste l attention sur le fait d avoir un porte moto, moins pratique sur un fourgon que sur un van

Le bon choix n est pas toujours facile tant l offre est importante

Merci Denis, toutes les infos et tous les avis sont bons a prendre, c'est pour celà que nous visitons les concessions et les salons car nous ne voudrions pas nous tromper une nouvelle fois.
Mica nous a envoyé des photos du POSSL et c'est tout à fait ce que nous recherchons.
Ce week-end à la foire de PAU, nous avons vu les VAN DETHLEFFS, trés bien faits, pleins d'astuces mais nous n'avons pas flashé.
Nous avons néanmoins prévu d'aller à la foire de Bordeaux début novembre pour avoir plus de choix.

Mica nous a envoyé des photos du POSSL et c'est tout à fait ce que nous recherchons

Dommage de ne pas les avoir mises sur le forum

Certains suivent peut etre cette discussion et auraient peut etre été interressé par les avis, les plus ou moins et par ces photos

Denh 33 a écrit:Dommage de ne pas les avoir mises sur le forum

je vais remédier à ca !

photos prises avant la signature d'achat :

Merci Carinne pour ceux que ca peut interresser, aujourdhui ou plus tard au cours de recherches

Bonjour
Je correspons exactement à votre recherche,apres avoir eu 2 camping cars Burstner,j'ai un fourgon Globecar depuis Mars 2010,6m,lit sur soute,une remorque(Norauto car elle est basse pour la montée de la moto) et une moto Honda transalp. Nous avons hésité pour ce choix mais le bilan est très positif,nous allons en terrain de camping et visitons la règion à moto.Dans un fourgon ,moins de volume,mais suffisant en rangements,bon couchage ,lit de 150par 1,95,conduite avec remorque sans problème.Avotre disposition pour d'autres renseignements.
cordialement.
laforet.

Bonjour
je suis la moitié de mica67
Je pense qu'il est préférable de choisir la marque Globecar qui est mieux représentée dans l'hexagone par rapport à Pössl.
Au sujet du porte moto : il est préférable d'utiliser une remorque porte moto sachant que la charge utile d'un fourgon n'est que de 450 kgs sur châssis Citroën et Fiat.

sachant que la charge utile d'un fourgon n'est que de 450 kgs sur châssis Citroën et Fiat.

J aurais pensse que c etait plus important , mais combien fait le PTAC ?

3200 ou 3500 kg ?

Bonjour
notre Possl a un PTAC de 3300 kgs, modèle Citroën moteur 2,2 l de 120 CV

michel67 a écrit:Bonjour
notre Possl a un PTAC de 3300 kgs, modèle Citroën moteur 2,2 l de 120 CV

Ca fait 200 kg de perdus c 'est dommage, l option de l avoir en 3500 kg n existe pas ?

Re

Je vien daller voir le site de Possl

http://www.poessl-mobile.de/de/modelle/d-line/2win.html

Il y a effectivement sur tous les models de la marque la possibilite d avoir le fourgon soit en 3300 soit en 3500 kg si on le prend sur Ducato

L exemple ci dessous est pour le 2WIN

On peut se delmander pourquoi l option n est pas prposé en Citroen



Conclusion , etre attentif au porteur et a son poid a la signature du bon de commande

bonjour

je suis ce post, intéressant, effectivement l'option n'est pas toujours proposée si ce n'est de faire la modif de soi-même.
ce qui consiste en un kit de suspension et passage à la DRIRE.
c'est ce qui m'a été proposé l'an dernier sur pratiquement tous les Fiat, Font Vendôme compris, j'avais même rencontré le PDG au salon de Bordeaux.
Aussi notre choix c'est porté sur le fourgon Ford Vilamobil modèle 2009 destocké avec 20% , prix très correct pour un fourgon car il sont pas donnés pour autant.
140 cv et 3500 kg et 5.70 m au lieu de 6.06 m
pas déçu depuis, conduite comme une voiture ou presque
conso de 9 l et même moins, route des pyrénnées sur 2 pleins 8.7 l.
j'ai pu l'aménagé à notre convenance, son défaut c'est sa largeur mais avec notre 1.60 m ça nous va très bien
c'est sur que pour 1.80 m ça ne pourrait pas aller

chacun fait son choix suivant ses critères
ce qui compte c'est le plaisir qu'on en retire




amicalement
@rel.47

Je vien d aller voir le site de Globe car

J ais l impression que ce sont les même que Possl

D ailleur l entete de leur site porte la marque possl

http://www.globecar.de/de/modelle/d-line/globescout.html

Pour ceux qui recherche un fourgon, je rappel ce tres bon compte rendu des nouveautées au salon 2009/2010

http://f.dichamp.pagesperso-orange.fr/bourget.htm

je suis la moitié de mica67

Alors là, pas d'accord !!
Le double !!!!!!

duprat jm a écrit:Bonjour,

Je souhaite acquérir un fourgon GLOBECAR ou POSSL avec attelage et porte moto; Y a t-il des possesseurs de fourgons de ces 2 marques qui pourraient me donner leurs impressions et quelques conseils ?

A ce jour j'ai déjà eu 2 profilés, 2 capucines et un grand intégral qui est actuellement en vente.
Nous nous en séparons car il ne correspond pas à nos besoins. Nous passons plus de temps sur la moto que dans le camping car, plutôt qu'un grand camping car et une petite moto, il nous faut une grosse moto et un petit camping car.

Par contre, je ne voudrais pas me tromper dans le choix du fourgon.

Bonjour a tous
j'ai découvert le forum en cherchant des renseignements sur les fourgons POSSL/GLOBECAR
qui font parti du groupe HYMER.
Je souhaiterai connaître la suite de l'idée de passer au fourgon,conduite,confort,la salle d'eau surtout,le frigo etc....
C'est un projet que j'envisage également.
Merci
a+

Bonsoir à tous,

Après 6 mois d'attente, notre DETHLEFF GLOBESCOUT nous a été livré il y a 15 jours, et nous l'avons déjà essayé pour un week-end prés de chez nous sur la côte landaise.
Tous d'abord, il est beau, bien fini, plein d'astuces et de rangements notamment en cuisine où j'ai plus de place que dans notre ancien intégral RAPIDO !

Sur la route, c'est du bonheur, sauf peut-être en ce moment au prix du gasoil,en effet avec un réservoir de 120L le plein est largement à 3 chiffres.
Avec le 3L, les reprises sont surprenantes et on a plus l'impression d'être dans un monospace que dans un camping car d'autant qu'il n'y a pratiquement pas de bruits parasites dans la cellule.
Par contre la consommation monte très vite dés que l'on dépasse le 90.

Arrivés à Capbreton, quelle joie de se garer sans chercher et sans gêner personne sur un parking voitures pour aller au resto.
C'est d'autant plus facile que la porte coulissante permet même d'utiliser des places étroites. Rien que pour ça, nous ne regrettons pas notre grand intégral.
Aprés le resto 1er nuit sur le parking du bord, avec d'autres campings car dont 2 autres fourgons neufs ( apparemment il y a de plus en plus d'adeptes).

Bien entendu, l'accés au lit demande un peu de souplesse, on ne peut pas comparer avec notre ancien lit central, mais il est assez large pour y dormir confortablement à 2 ( largeur 140/130), bien aéré avec lanterneau et 3 baies teintées qui permettent de voir sans être vus.
Au matin essai du chauffage, nous avons été surpris par le silence autant du chauffage que de la pompe immergée, pas un bruit si bien que nous pensions même être en panne.

Utilisation de la salle de bain: elle est vaste, pleine de rangements et miroirs, pour la douche on enlève la trappe au plancher pour libérer le bac et on utilise un rideau pour délimiter l'espace. Ce n'est pas la douche séparée, mais c'est pratique, j'ai juste ajouté du VELCRO au rideau pour le maintenir bien fermé.

Espace cuisine: 3 feux, bac évier assez grand, rallonge plan de travail, robinetterie de qualité, très grands tiroirs où tout rentre, je crains juste pour le revêtement des tiroirs en plaqué blancs, un peu salissant et très fragile.

Espace repas: très agréable à 2 , mais nous avons pris l'option rallonge de table qui permettra de manger à 4 sans problème . Nous avons apprécié l'impression de "dedans/dehors" quand on mange à l'intérieur avec la porte coulissante ouverte, très agréable quant il fait soleil et qu'on ne peut pas sortir tables et chaises.

Voilà nos premières impressions, et à ce jour nous ne regrettons absolument pas notre choix. Concernant la moto, nous avons finalement opté pour la remorque pour cause de poids. En effet, tout le poids étant sur l'arrière ( gaz, 100L d'eau, soute) nous craignions que le carry sur l'attelage nécessite un renfort pneumatique. De plus, sur la carte grise le poids à vite est de 3T140, heureusement que nous avions pris l'option 3T500 !

Début avril nous partons pour une semaine, je pourrais vous en dire plus et peut-être vous envoyer quelques photos.
Une seule chose me chagrine un peu: depuis 19 ans que je suis camping cariste, j'avais l'habitude de saluer tous ceux que nous croisions et qui avaient la même passion.
Depuis que nous avons le fourgon, nous sommes totalement ignorés, pire ils ne répondent même pas, c'est un peu désolant.

A bientôt

bonsoir,

ne soit pas désolée, c'est bon signe, tu es "transparente"

je suis ce post car notre prochain sera certainement un pössl en 6,36m, donc je me documente

à+

bonjour
dethleff appartient à hymer le patron.
Je suis content que vous soyez satisfait de cet achat.
Une question technique,le chauffage fonctionne au GAZ OIL ou au GAZ vu le silence de fonctionnement.
SPORTIVEMENT
A+

Bonjour,

Bonnes routes avec votre Globescout. Le moteur 3L se marie effectivement très bien avec ce type de véhicule.
Pour ce qui est de la consommation, avec un fourgon Campscout, pour l'instant, je pense que celle-ci est supérieure de 1.5L à celle du même véhicule équipé d'un 2.3L. Mais la conduite étant plus dynamique avec le 3L, l'écart réel est sans doute plus plus réduit faible.
Pour ce qui de l'absence du petit salut en route, personnellement cela ne me manque point compte tenu de la convivialité minimale qui souvent règne aux étapes.
Cordialement.

Bonjour à tous,

Le chauffage est le TRUMA COMBI fonctionnant au GAZ ( coffre GAZ 2X13 kg ) identique à celui que nous avions sur l'intégral, sauf que du fait du nombre de bouches dans un si petit habitacle, il fait trés vite chaud alors que dans le RAPIDO surtout à l'avant, nous ressentions beaucoup de courants d'air, et la cabine était trés froide.
Lorsque nous l'avons mis en marche le matin, juste un bruit léger de soufflerie durant 5 secondes puis plus rien, l'eau du boiler était chaude en 15mns.

Concernant la pompe, absence totale de bruit car elle est immergé dans le réservoir d'eau propre.

Petite question à Jean Denis, nous cherchons une moto routière, confortable à 2, assez basse, ressemblant à celle que je vois sur la photo, c'est quel modèle ?

Merci à plus tard.

bonjour a tous
RAPIDO 03 j'ai mis en favori ton magnifique travail concernant VADROUILLES EN CAMPING CAR il me servira pour des renseignements de voyages.
J'ai acheté un camping car pour l'utiliser en camp de base dans un camping avec les commodités
du site,piscine,épicerie,électricité,laverie,sanitaires etc...
L'avantage de ce vehicule c'est que mon épouse peut également conduire pour joindre un lieu assez loin.Rouler uniquement en moto est trop fatiguant.Je préfére stationner en sécurité dans un camping et visiter la région en étoile.
A 150/180€ la 1/2 pension dans des hotels(je ne dis pas le reste)
l'amortissement du vehicule sera effectué dans quelques années.

a+

Bonne balades avec votre forrgon.
C'est ce que nous recherchions au départ puis nous avons pris un Globebus T1.qui se deplace tres bien avec 130ch alors j'imagine vous avec 150 ch
Pour le salut ne t'inqietes pas car c'est vrai qu'il n'a peut etre pas beaucoup de valeur.
Je suis motard aussi et peut etre que plus tard je prendrai une remorque mais j'ai une moto routiere "paneuropéan" qui est lourde et je pense qu'une plus légère serait mieux pour cette usage avec le CC.
Belle moto Jean Denis! mais elle est assez haute de selle

Bonjour à tous!

Depuis deux ans, nous sommes passés au Globecar Dethleffs et nous en sommes super satisfaits après 2 ccars, dont une capucine Adria 670 SK, un vrai autobus... Comme nous sommes plus tournés (très) petites routes et chemins, plus d'inquiétude pour les branches basses qui se présentent, ni pour croiser ou maneuvrer; discrétion assurée en villes et villages, surtout dans le SE de la France ou nous (les camping-caristes) ne sommes guère appréciés; nous y vivons.

Moins de volume que dans l'Adria, certes,mais plein d'astuces dans cette conception et franchement, pas de reproche, si ce n'est une table un peu courte sur notre modèle de 2009; depuis Globecar a posé un modèle plus grand; pas pénalisant, je pinaille... Nous sommes 3 à bord, et la vie s'y passe très bien; les équipements chauffage, boiler, plaque de gaz sont de qualité de même que la finition, qui laissait à désirer sur les autres modèles de fourgon visités et/ou essayés;

Bien vu le plancher escamotable dans le bac à douche et les deux bondes d'évacuation; le meuble de cuisine a une découpe et un profil qui ménage un bon passage vers l'arrière en laissant de bons volumes de rangement;

Seul bémol: pas moyen de trouver un pv 3 vélos qui aille sur une porte ouvrante dans les marques françaises, ni allemandes; équipés d'un pv 2 vélos, celui du fiston (8 ans) voyage à l'intérieur... A+

Bonjour à tous
Avez vous testé les fourgons Possl/Globecar en montagne par température négative
A plus

Bonjour

Pour avoir possédé plusieurs fourgons dont un Possl Fortuna je peut te dire que l'isolation et surtout le chauffage des fourgons Allemand est très correcte , Possl testée uniquement jusqu'a -5 , mon Eriba jusqu'a -18, bien au chaud a l'intérieur , pas de problème avec l'eau, pas de condensation (exepté pare brise bien sûr) bien entendu quand la température est très basse on laisse le chauffage .
Comme tu es voisin si tu veux plus de renseignements n'hésite pas a me contacter

A+

Salut "perien 29"

Merci pour ta réponse! fait beau dans le pays BIG!!

Bonsoir,

Aprés 5000 Kms depuis février avec notre GLOBESCOUT,nous sommes ravis de notre acquisition.
Pour réponse au problème du porte vélo, nous avons fait monter un crochet d'attelage (pour porter la moto sur remorque), et acheté un porte vélo THULLE qui existe en 2 ou 3 vélos.
Bien entendu lorsqu'il est en place, impossible d'ouvrir les portes arrières mais il est trés facile à enlever lorsque les vélos sont au sol.
Son prix est d'environ 200 Euros ( il existe plusieurs qualités) acheté chez LECLERC AUTO.

Bonne soirée